波兰，是波澜壮阔还是波澜不惊
卢布林Lublin-心仪就在一瞬间
当我到达卢布林，爬上卢布林城堡的塔楼观景台时，瞬间就喜欢上了这座绿荫环绕的城市，这座波兰东部最大的城市，卢布林省的省会，值得用更多的时间慢慢探索
卢布林这个名字对于中国游客来说比较陌生，如果不是环波兰自驾，或者波兰和波罗的海三国串在一起玩，估计很少有人特意到这里来，相较于中部从北到南一字排开的格但斯克、华沙、克拉科夫，波兰东部的旅游资源明显要少很多，也没有特别突出的卖点
但是，距离华沙只有170公里的卢布林是真的被低估了，其实，在18世纪波兰被瓜分之前，这里都是一座皇家城市。还记得前面说过波兰是从什么时候开始称霸中东欧的吗?1569年，波兰王国和立陶宛大公国联合，成立统一的波兰共和国，才成为中东欧霸主的，代表双方携手的《卢布林条约》，正是在这里签署的
卢布林位于西欧通往东方贸易的中心，自古就是多方势力争夺的目标，塔塔尔族、罗塞尼亚人、立陶宛人，从未停止过对这里的掠夺，直到14世纪，伟大的国王卡齐米日三世，对，就是那个建立第一所大学、颁布第一个欢迎犹太诏令的卡齐米日三世的爸爸瓦迪斯瓦夫一世，发现了卢布林的战略价值，于是，1314年，先在这里建造了一座石制城堡，以及环绕城市的防御城墙。到了1392年，卢布林从迪斯瓦夫二世手上获得了贸易特权，当时波兰与立陶宛已开始联手，一方面在军事上开疆拓土，一方面和平发展贸易，卢布林正巧位于两国交界的优势位置，天时地利人和，很快就发展成了最重要的贸易中心
我们首先参观的就是位于老城边缘的卢布林城堡，你看城门上插着什么吗?不是国旗、不是城市标志，而是两条憨直憨直的斧头，超级有意思吧，哈哈，看来卢布林的天下是用斧头打下来的。城堡并不大，看着也很新，应该是翻新不久的，粉色与白色的柔美搭配，降低了军事防御性，增添了艺术观赏性，唯独粗粝厚重、高耸挺拔的塔楼依然保持着牢不可破的模样
走进城堡大门、逛庭院都是免费的，如果想参观建筑里面的博物馆，或者爬塔楼，则要到大门旁边的售票处买票，卢布林博物馆可是波兰东部最大、最古老的博物馆呦，不过看过了克拉科夫和华沙的皇家城堡博物馆，我们已经没兴趣进入任何一个城堡内部了，所以还是花10个兹罗提上塔楼吧，讲真，卢布林太适合登高望远了，我真的一眼就喜欢上了这座绿洲上的城
从眼前的天际线和层层叠叠的童话小屋就可以看出，古城当时已经发展得很大很密集了，错落有致的教堂尖顶说明此地宗教很繁荣，而满眼的绿荫环绕，更说明这里的绿化、生态非常好，那天的天气超级好，碧空如洗、风淡云清，能见度非常高，到处都干干净净、清清爽爽的，真是心旷神怡
圆形的观景台就能360度无死角地展现城市全貌，加之游客不多，我们可以尽情地享受眼前的美景，还可以随性地拍照片。整个城市三分之一古典、三分之一现代，还有三分之一基本没开发，大片的绿野仙踪，给城市带来健康与清凉，足以见得，卢布林是一个古典与现代相结合、可持续发展的首府之城
城堡塔楼的地下室，曾经的作用是监狱，现在也是个小小展览馆，有兴趣可以下去看看
看完就可以从城堡出来了，城堡门前，是一条连接旧城的石桥，站在石桥上看城堡对面，那圆弧形的排楼也很有气势，尤其是别具一格的红屋顶，又精巧又耀眼，非常好看
走过石桥，进入城门，一座热闹、文艺、质朴的古城展现在眼前
刚刚在城堡上看到的最佳三角构图，就是这座多米尼加大教堂Dominican Abbey，网上完全查不到资料，名字也是我根据地图显示才知道的，所以也搞不清楚这座巨大的巴洛克教堂到底什么来头
不过教堂里面还是挺有看头的，尤其是那些明显带有异域风情的雕塑，简直是大开眼界，我还是第一次在天主教堂里看到包着头巾、留两撇八字胡的阿拉伯人，还有像西游记里仙童子的小天使，还有主圣坛顶上那些奇奇怪怪不知何物的头像，都像进入了一千零一夜的世界，怎么看都和正襟危坐的圣母圣子不搭调，也许，这正是基督教想要表达的天下大同、所有人类都是上帝子民的教义吧，从另一个侧面也足以证明卢布林曾经是东西方贸易与文化交流的中心
卢布林绝对是一座值得漫游的魅力之城，如果你往来于波兰和立陶宛之间，请一定要安排在卢布林住下来，等一场日落，享一份清晨，用放松的节奏与心情，充分享受卢布林的文艺与惬意
比亚韦斯托克Bialystok-走过路过没错过
比亚韦斯托克不是旅游城市，我们之所以会在这里停留，完全是因为从扎莫希奇到下一个目的地-立陶宛的考纳斯，实在有些遥远，对于喜欢开车的朋友来说，一天六百公里肯定不是个事儿，可对于我们来说，即使两个人换着开，一天要在车上呆6、7个小时也非常难受。加上那天还要先玩卢布林，玩好再开那么久肯定很累，本着一天开车不超过5小时的原则，就必须在半路找个合适的地方住一晚，于是，就选择了沿途最大的城市-比亚韦斯托克
别说，比亚韦斯托克还真不错，虽然我们临近傍晚才到达，只是在中心广场吃顿饭，然后周边闲逛消消食，整体感觉却非常好，无论是住的酒店、吃的早餐、还是小悠悠的广场、闲散安逸的路人，都给人干净、舒适、有品味的感觉
也许，全网都很难找到比亚韦斯托克的实用信息，那我还是认真介绍一下我之所见吧
首先，比亚韦斯托克的支柱产业是农业，所以还没进城，就已经被沿途的田园风光美醉了，正值油菜花开得最旺的时候，远处绿色的田野、树林、白色的小屋与眼前浩似金海的油菜花交相呼应，仿佛一块无边无际的繁花地毯，高速上很难停车，就这样欣赏着花海在车窗里丝滑地流动，已是满心欢喜
其次，比亚韦斯托克的中心广场虽然很小，却有大大的城市字母地标，与前后的大教堂、喷泉等景观形成一个个完美的构图。不得不赞叹，波兰的天气真是好啊，这一路走下来，除了初到华沙和托伦那几天正值寒流，天空比较阴冷灰暗以外，其它的七座城市，每天都有瓦蓝瓦蓝的天，到了比亚韦斯托克更是蓝的浓郁，与红色的建筑强烈对比，分外妖娆
比亚韦斯托克拥有好几所闻名欧洲的大学，在机械制造、电子、金属等产业也有一定的优势，观察路上的行人会发现，年轻人还是挺多的，整体来看大都衣着素雅、健康活力，生活品质比较高
走走逛逛，看看街头表演，很快就夜色渐浓了，回到中心广场，亮灯后的大字母非常醒目，吸引了很多游客拍照打卡。至此，比亚韦斯托克的核心部分大概都走了一遍，作为一个没什么旅游资源的交通中转城市，感觉还是不错的吧
攻略
1.首先说签证
不知道多少人的欧旅计划，是弃在了签证这一步?这解封后的申根签证，也太难了吧!
波罗的海这几个国家，都属于申根区，只要办一个申根签证，就可以畅行无忧。那么，去哪个国家办比较好呢?当然是你要呆的时间最久的国家啦，而且最好是入境国
四个国家，属波兰最大，也最需要花时间深入探索，所以办波兰是首选。可是呢，正赶上波兰收紧签证政策，试了试官网预约，完全没机会，同时查了查华沙进出的机票，好像也没什么优势，那就放弃波兰，找个周边相对容易一些的国家曲线救国吧
波兰的隔壁是德国，都说德国人最严谨最难签，应对的办法就是你比德国人还严谨，把行程安排得严丝合缝，资料准备得无懈可击，让签证官找不到一丁点儿拒你的理由。正好之前那个三年多次已过期，也想试试能不能再续一个多年多次，反正德国的东部还有好些地方种草已久，例如德累斯顿和柏林，所以从德国入境貌似也不错。一查机票，上海到柏林往返差不多4800能搞定，比柏林进、塔林或者华沙出能便宜一千多，进出都在柏林对顺利出签也更有好处，所以赶紧排了个柏林进出的大概路线，先把签证预约起来
然而，一预约才发现，上海预约中心已经排到了7月初，这就意味着最早也得9月才能出行了，因为总得留两个月时间办签证吧，万一被拒了还有回旋的余地。好吧好吧，相信一切都是最好的安排，秋天的波罗的海应该也不错，那就先约到7月，9月再去欧洲吧，4月要不改去秋天的南美得了。然后我就安安心心地开始做南美计划，排路线、找资料、约人，忙得不亦乐乎。突然有一天，元月底的某天早晨，刚打开小某书，就刷到一条德国预约大放水的信息，赶紧上官网查，真的有，而且覆盖了整个二月，机会还挺多。所以，如果你有心自己办德国签证，要么就提前半年开始预约，这时候难度并不大。要么注册一个邮箱，每天没事就刷刷，幸运还是有可能砸到你头上的。
2.再来说说租车
对于我来说，欧洲旅行的最佳打开方式，一定是自驾，之前的所有欧洲行，都是自驾完成的，其中还有一段无与伦比的房车环游，有兴趣的朋友请移步我的主页，查询 《让梦想照进现实，开着房车流浪在欧洲的110天》
要问我在欧洲自驾的感受，首先是大环境比较安全，欧洲路况整体都不错，欧洲人的驾驶习惯也非常好，不急不躁有礼有序，只要遵守他们的规则，该停的时候停，该慢的时候慢，即使是在不限速的德国，都很少遇到拥堵与事故
其次是欧洲人比较有契约精神，签好的合约，你认真执行，就不太会遇到坑蒙拐骗，当然，尽量和知名的大公司签约才是王道。我唯一一次不太好的体验是在塞尔维亚，低价租了当地一家小车行的车，被车行恶意更改还车时间、修改过境费和无限里程等合约条款，然后私自重复扣款，好在我们及时发现，和租车平台经过漫长的有理有据地维权后妥善解决
善意提醒：选车不能只看价格，低价也许是陷阱，取车、用车、还车都要留心，多拍照片和视频，说不定哪天就能成为证据呢
在波兰和波罗的海三姐妹自驾更是舒适，因为这里完全是个大平原，地势平坦、道路顺畅、视野开阔、风景如画，尤其是波兰，大部分都是高速公路，路况非常好，关键还不收费，其实很多高速口都有闸机，但是不知道为什么都直接敞开着，难得遇到几个还工作的高速口，我们的车缓速靠近，栏杆就自动打开了，工作人员也挥手叫我们快走，难道是因为我们给车行交了92.25欧的过境费，所以车上有类似ETC那样的信号?总之，高速费几乎可以忽略不计
和德国一样，波兰的大部分高速也不限速，最左边的车道是超车道，不管你开多少迈，只要超车就去最左边，超完后尽快回到右边，千万不要长时间占用超车道。我基本以130-140的速度在右边车道正常行驶，超车的话，差不多要开到160迈
波罗的海三国的高速比较少，大部分都是限速90的双向单车道，类似咱们的省道、乡道，超车都得找好时机在对向车道上完成，好在车少有序，几乎没遇到堵车。在村、镇附近，会有限速50-70迈的牌子，一定要按照指示放慢速度哦，村口有时候会埋伏交警哒
特别提醒：驾驶的时候，请务必留意一下对向车辆，如果看到多辆车对你闪大灯，就意味着前方不远处有交警在测速，赶紧控制一下车速吧，我们已经目击过很多次，没反应过来的司机被交警拦下来了!订好车以后免费办理了两个俗称小白本的国际驾照认证件。如果是结伴行程，车上只要有第三人存在，我一定买全险，因为万一遇到事故，有保险公司托底，能省去很多麻烦，另外保险费大家分摊后也就没那么贵了，切记!出发前一定要让其他人签一个出了问题自己负责的免责协议，毕竟谁都不知道意外会在什么时候降临。
至于是平台买还是车行买?我之前都是平台买的，到了车行遇到推销的话，只要强调自己已经买了基本都没问题，不过取车的时候还是要仔细，记牢自己该付多少钱，车行要你签名的所有费用都要弄清楚是什么?一般就是保险、押金、过境费之类的。记得自己还是小白的时候，就因为语言不通、经验不足，现场没有仔细核对金额和项目，想当然地在确认单上签了字，结果被买了双保险，等反应过来和平台讨说法，因为有确认签名也只能自认倒霉
这次订车的时候，我倒是尝试了一下在车行买保险，印象中以前取车时顺口问过车行，好像只要10欧一天，到了现场一问，才知道要30欧一天(我这烂记性，也实在离谱)，讨价还价了一番，谈到25欧一天，送了一个第二驾驶人名额，加上92.25欧的过境费，一共扣了1216.8欧，另外又付了99欧的押金。当时算算总价，和在平台买特惠全险后的总价基本持平，不过因为是信用卡扣款，存在汇率问题，波兰币转美金、美金转人民币，七搞八搞，还是要损失一些的
所以我感觉还是在平台买，用人民币结算，该多少就多少比较直观。不过因为是在车行买的包括玻璃、轮胎的全险，所以取车、还车都比较顺畅，车子在使用过程中，难免有些划痕啥的，仪表盘一直显示胎压不足(找修车铺补过气，测过压，一切正常但一直还显示)，前挡玻璃上不知道啥时候被小石子崩了一个坑，还车的时候啥也没说，确认一下时间、满油，签个字就OK了
3.关于油价
波兰折合人民币12块多，波罗的海三姐妹则是越往北越贵，立陶宛1.45欧左右，拉脱维亚1.72欧/升，到了爱沙尼亚差不多1.78欧了，可别小看这三毛多，欧元的三毛多就是两块多人民币，一箱油能省一百多呢，所以加油的时间点最好规划一下，能在立陶宛境内加油最划算
我们4325公里的行程，一共加了5箱油，总计3450人民币，加上这些天的停车费差不多550，平均一公里不到一块人民币，我觉得还是相当实惠啦(毕竟人家高速不收费嘛)
最后，必须仔细唠一唠换钱的事儿，毕竟我在华沙被狠狠地斩了一刀 。这几个国家除了波兰用兹罗提，其它几个都是欧元，你可以在国内换好欧元带过去，也可以在当地银行的ATM机上直接取，酒店、餐厅、公交车买票都是可以刷信用卡的，所以不用带很多欧元。
波兰的兹罗提在国内没法换，只能到了波兰要么在ATM上取，要么在换汇店里换，在换汇店要问清楚买入和卖出价。
