中国大桥有多牛

　　跨海大桥、跨江大桥、打通偏远断点的西部大山里的大桥…中国桥不断刷新世界纪录!丹昆特大桥，世界第一长桥;大胜关大桥，世界上设计时速最快铁路大桥;北盘江大桥，相当于200层楼高…一组短片让你了解中国大桥到底有多牛!

　　不断刷新世界纪录的中国桥梁

　　在世界桥梁建设行业当中，有这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本，21世纪则要看中国。

　　如今，“中国桥梁”，不仅仅一次次刷新着世界桥梁之最的记录，更成为代表“中国制造”的一张亮丽名片和彰显综合国力的重要符号。

　　杭州湾跨海大桥：是一座横跨中国杭州湾的跨海大桥， 2008年5月1日正式通车。全长36公里，曾保持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。

　　胶州湾跨海大桥：2011年6月27日，山东高速胶州湾大桥通过相关部门的交工验收。山东高速胶州湾大桥全长36.48公里，是当时世界上已建成的最长的跨海大桥。

　　丹昆特大桥：全长164.851公里，是世界第一长桥、第一高铁长桥。

　　北盘江大桥：位于贵州省六盘水市水城县都格镇，是杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路的三座大桥之一。全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼高——这也是世界最高的大桥。

　　四渡河大桥：地处湖北宜昌与恩施交界处，是目前中国在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥。全长1365米，主跨为900米，桥面宽24.5米;塔顶至峡谷谷底高差达650米，是目前国内在深山峡谷里修建的全球最长悬索桥，同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。

　　湘西矮寨特大悬索桥：主跨创世界纪录达到1176米的矮寨悬索桥，创四项世界第一，是世界上首次采用塔、梁完全分离结构设计方案的大桥。

　　四川干海子特大桥：作为京昆高速、雅西高速公路重难点控制性工程之一，全长1811米，共36跨，最高钢管格构桥墩达117米，是世界第一座全钢管混凝土桁架梁桥，其桁架梁长度和钢管格构墩高度均为世界第一。

　　苏通长江大桥：全长34.2公里，它2008年建成通车的时候，曾是世界最大跨径斜拉桥，使人类建设斜拉桥的跨越能力首次突破1000米大关，当时创造了多项世界第一：1088米斜拉桥最大跨径、300.4米最高索塔、577米最长斜拉索等等。直到2012年，它的第一位置才被俄罗斯的俄罗斯岛大桥所取代。

　　武汉鹦鹉洲长江大桥：是武汉市第八座长江大桥，也是世界首座主缆连续的三塔四跨悬索桥，更是世界同类桥梁中跨度最大的三塔四跨悬索桥。

　　张家界大峡谷玻璃桥：长430米，宽6米，桥面铺设了99块三层叠加的钢化玻璃，厚度仅0.6米，创造了世界最长、世界最高、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥梁等多项“世界之最”。