法国巴黎工艺博物馆：试错或失败同样值得人们的尊敬
巴黎工艺博物馆，位于巴黎第三区一座典型中世纪建筑风格的圣马丁修道院。1794年在格雷古瓦神父的推动下创建，是世界上最古老的科学和技术博物馆之一，现附属于法国国立工艺技术学院。博物馆从1990年开始进行大规模的翻修工程，于2000年重新向公众开放。博物馆收藏有世界上最古老的技术和工业遗产，同时拥有大量与技术和工业遗产相关的文献资料。博物馆担负着保护科学技术遗产的国家使命，并参与了多项研究计划，同时利用丰富的馆藏资源为研究者提供咨询和服务。
巴黎工艺博物馆前
目前博物馆展览分为运输、机械、科学仪器、通信、能源、建筑和材料七个部分。有超过8万件以上的藏品和1.5万张设计图纸，它们是人类智慧和科学技术发展的宝贵见证。每年有超过20万人到访博物馆，其中约有4万儿童。
博物馆的运输展厅
1771年，法国军事工程师尼古拉斯·约瑟夫·库诺，
首次将蒸汽引擎应用于车辆的动力。该车时速4公里，
可运输5吨的负载。该车从没有正式使用，
1799被博物馆收藏。
欧内斯特1865年制作的波浪形脚踏车。
“平衡自行车”因皮埃尔和欧内斯特发明了脚踏曲柄后才得到推广，使摆脱马匹的个人移动成为可能，也为汽车的问世做好了准备。
1888年赛尔波莱特制造的带有汽化加热器的三轮蒸汽车。它是第一辆使用蒸汽的汽车。
这是1892年标致制造的第一款量产汽车，
共生产了64辆。
1913年制造的第一款量产福特T型汽车，它以低廉的价格进入了百姓家，使美国从此成为了“车轮上的国家”。
克莱门特·阿德1897年制作的“蝙蝠飞机”。虽然它同前两架一样在试飞时失败，但他对早期动力飞行的勇敢探索仍令人钦佩。1903年，也就是莱特兄弟发明飞机的同一年，他把此飞机捐赠给了巴黎工艺博物馆。
克莱门特·阿德为“蝙蝠飞机”研制的轻型四缸蒸汽机
这架飞机是法国发明家、飞机工程师、
飞行家路易斯·布莱里奥设计建造的鸭式单翼飞机。
1909年他用这架飞机完成了人类首次驾驶
重于空气的飞行器飞越英吉利海峡的壮举。
1910年制造的星形九气缸旋翼飞机发动机。该发动机曲轴保持固定，气缸与螺旋桨一起旋转，因此即使在飞机静止时发动机仍可通过气缸的快速旋转获得空气冷却。
博物馆通信展厅一角
1850年法国制造的克劳德·查普信号系统的电报接收机
法国轮转印刷机制造商希波吕特·马里诺尼在1883年为《小巴黎人报》制造的双面印刷机。它每小时可完成2万份报纸的印刷和折叠。
1991年柯达制造的供专业人士使用的DCS数码照相系统和它使用的尼康F3单反相机。它将照相机形成的图像，投影到取代胶片的传感器上，通过计算机对影像处理后存储在小型存储器中。这种出现在20世纪80年代柯达实验室的技术，进入21世纪后掀起了一场摄影的革命。
博物馆机械展厅
从1830年开始，机械加工开始替代部分手工工作。该模型是由一台蒸汽机为11台机器提供动力的轮毂加工车间。模型制作于1832年。
1862年法国工程师艾蒂安·勒努瓦发明的
以瓦斯为燃料的二冲程卧式内燃机
1888年制造的复合式五缸汽油机。该发动机有两组高压缸和一个低压缸，每组可独立运行。它曾在第一艘大型混合动力游艇上使用。
1888年，第一台四缸四冲程的汽油发动机，这台发动机曾在游艇上使用了20年。
德国机械工程师鲁道夫·迪塞尔是柴油机的发明者。1892年他提出压缩点火式内燃机的原始设计，经过不断地改进，于1897年研制成功第一台柴油发动机。
1690年儒勒·哈杜因·曼萨尔设计的教堂圆顶结构模型。曼萨尔是路易十四时期法国最为伟大的建筑师之一，他的作品被认为是法国巴洛克建筑的开端，他参与设计建造了凡尔赛宫等多座著名建筑。
这个19公斤重的金属球，是莱昂·傅科1851年为证实地球自转首次试验使用的摆锤。1869年被安装在巴黎工艺博物馆的教堂大厅中，2010年由于钢索断裂，使傅科摆和博物馆的地面受到损坏。
来自查尔斯公爵的静电发生器，它是18世纪建造的最大的静电发生器之一。在它的底座上用拉丁文写着：拥抱大自然，火无处不在。
1784年，皮埃尔·金青为玛丽·安托瓦内特女王制作的这个自动演奏机器人可以使用小锤敲击琴弦奏八首乐曲。
法国19世纪制造的多功能时钟
法国机械师、发明家和仪器制造商
保罗·古斯塔夫·弗罗门特1844年制作的电动装置，
他以设计工业用途的早期电动机而闻名。
看似与教堂建筑风格格格不入的钢架和玻璃结构，
在高大的修道院教堂内搭建起了五层展览平台，
但其独立的结构和安全性不会对
古老的教堂建筑带来任何损坏和安全隐患。
图右为1896年潘哈德和莱瓦索尔(P&L)制造的
M2E型汽车。P&L是法国最早的内燃机汽车制造商之一。1965年它的民用车被雪铁龙公司收购，其后仅从事装甲车的生产。
1886年落成的纽约自由女神像作者、
法国雕塑家弗雷德里克·奥古斯特·巴托尔迪
于1878年制作的自由女神像模型。
博物馆庭院中比利时电气工程师齐纳布·格拉姆雕像，1869年他发明了格拉姆直流发电机。
夕阳下闹市中的“科学圣殿”
通过参观巴黎工艺博物馆，你会发现在短短三百年的时间里，无数先贤毕其一生进行了大量勇敢的探索与实践，虽然许多研究在当时并没有明显的商业前景，甚至从未走上过历史舞台，但他们大胆创新的精神依然值得人们的钦佩。通过这些藏品的收集传达出了巴黎工艺博物馆的价值取向：试错或失败同样值得人们的尊敬。这对我们以成败论英雄和追求功利的今天，无疑有着重要的现实意义，更是科学博物馆存在的价值体现。
